许多用户判别机油润滑油油质是否变坏，，，是不是到换油期，，，仅凭履历和油的外观，，，这虽然有一定的资助，，，但不周全、不科学，，，以为油色变浅就该换油了，，，这样剖析并不*准确，，，一样平常判别机油是否变坏，，，分三步：

（1）看色闻味。。。。。。首先将废机油放在小玻璃瓶中，，，视察机油外观，，，若是颜色变深、油质变稠、不透明，，，静放一段时间后瓶底沉淀物多，，，机油已有变质倾向（机油仅色变深些，，，还坚持透明，，，流动性好，，，纷歧定是质变，，，油可能是添加剂颜色引起的）。。。。。。其次闻味，，，一样平常新机油味道不大，，，五刺激味，，，若是机油味浓且刺激难闻，，，则由变质倾向。。。。。。

（2）滤纸黑点实验。。。。。。现场磨练油质可用此法，，，将滤纸平方在垫环上（或杯口中），，，在热车时采样，，，从发念头油底壳中拔出油标尺，，，向滤纸上淌下一滴，，，在常温下水平安排3小时，，，得图所示的油斑，，，扩散环消逝，，，则说明机油已失去疏散性，，，应当换油。。。。。。

未到换油期的油滤纸黑点状态：

沉积层——直径较大、油泥沉积物少，，，为棕褐色。。。。。。

扩散层——直径较大，，，为浅棕色。。。。。。

油层——直径较大，，，且与扩散层环径距离小。。。。。。

已到换油期的油滤纸黑点状态：

沉积层——直径较小，，，油泥沉积物多，，，为棕玄色油膏状。。。。。。

扩散层——直径较小，，，为棕褐色，，，色较深，，，且与沉积层环径距离小。。。。。。

油层——直径较大，，，且与扩散层环径距离大。。。。。。

3、仪器磨练

若是以上要领难以判断油质优劣，，，就应该将油样拿到有关部分作磨练，，，机油换油指标所述。。。。。。若机油某一指标凌驾划定规模，，，就应当换油了。。。。。。

针对抵达换油期的机油或者润滑油，，，则需要思量尽快接纳过滤净化或者替换步伐，，，以免对润滑部件造成更大的损害，，，对机身爆发严重的负面危险。。。。。。